Българо Германска подводница „Подводник № 18“

През 2010 г. тази oстанка на Подводник 18 е открита на няколко километра от Варненския залив. Разкрито е, че тази лодка U е била прехвърлена от Черноморския флот на българския флот. През Първата световна война за борба срещу руската агресия, с помощта на съюзника Германия, България създава свой подводен флот. Началото на подводното плаване в България е поставено с приемането от нашия флот на базираната във Варна германска подводница УБ - I8. 
Така по време на Първата световна война България става една от малкото страни в света, притежаваща свой подводен флот.
Първата подводница в състава на българските ВМС е произведена в Германия, от серията UB-I. Тя принадлежи към типа малки крайбрежни подводни лодки, според означенията в германския военноморски флот.
В българския флот е зачислена под названието UB-18, като в документите e определяна и като Подводник № 18.  

Подводник 18
Германска подводница Подводник 18

Развалината лежи в 36 м вода и е изправена. Перископът е в отлично състояние, а надстройката е основно непокътната. Това е фантастична находка и невероятно гмуркане.
Тактико-техническите данни на UB-18 са: дължина 28.1 м; широчина 3.15 м; газене 3.03 м. Водоизместване: подводно 142 т., надводно 128 т. Скорост: над вода до 6 възела, под вода - 5.3 възела. Район на плаване – 1650 морски мили при ниска скорост. Разполага с два носови торпедни апарата - 450 мм, едно 47 мм. оръдие и една 8 мм. картечница. Щатният екипаж е 17 души. По време на кратката й служба в българския флот максималната дълбочина, на която се потапя, е 52 м.
През март 1916 година след българско искане германското Морско министерство решава да предостави на българската страна една от действащите в Черно море подводници.  Неговите постоянни маршрути са: Варна – Калиакра и обратно, Варна – Калиакра – Мангалия – Кюстенджа и обратно, Варна – Бургас – Созопол и обратно. 


 
Get more stuff like this in your inbox

Subscribe and get interesting stuff und updates to your email inbox.